Как это неоднократно случалось в истории знаменитых автомобильных брендов, истоки производства автомобилей Шкода ведут к небольшой компании, начинавшей со сборки велосипедов. В дано случае речь идёт о двух чехах, двух Вацлавах по фамилии Лаурин и Клемент, которые в далеком 1895-м начали свой бизнес с велосипедов. Затем они приловчились ставить на велосипедную раму примитивный двигатель внутреннего сгорания, откуда недалеко и до производства полноценных мотоциклов, оснащённых вполне серьёзными силовыми агрегатами.
Чешский шарм с немецким акцентом
Успешный старт и здоровые амбиции, в совокупности с огромным спросом на четырёхколёсный моторизованный транспорт, подтолкнули недавних производителей велосипедов Slavia попробовать свои силы на более серьёзном поприще. В 1905-м году появился первенец автомобильной компании Laurin&Klement, который с помощью непрерывного совершенствования своей конструкции добрался до статуса авто премиум-класса, а заодно побеждал в многочисленных международных выставках и спортивных гонках.
И всё-таки это ещё была не Skoda, для полного раскрытия технического потенциала компании было необходимо слияние со стабильным и крупным промышленным партнером. В 1925 году им стала акционерная машиностроительная компания škoda, где производство автомобилей было выделено в отдельную группу, ASAP. В этот период появилась модель Skoda 110, а затем – легендарная Skoda Popular, выигравшая в 1936 году ралли в Монте-Карло.
В послевоенном 1946 году предприятие было национализировано и сосредоточилось на внутреннем рынке, пока не появилась переднеприводная модель 87-го года Шкода Фаворит, обратившая на себя внимание концерна Volkswagen. В 1991 году Skoda Auto становится четвертым официальным брендом Volkswagen group, в результате чего кардинально изменились производственные мощности чешской компании, и коренным образом был пересмотрен её модельный ряд.
Кроме компактных Фабий и Фелисий Шкода стала выпускать автомобиль C-класса Октавия, затем появились городской автомобиль Citigo, креативный компактвэн Roomster, кроссоверы Octavia Scout и Yeti. В Санкт Петербурге все они хорошо знакомы местным автолюбителям, а технический центр «MS-48» успел накопить огромный опыт по их ремонту и обслуживанию.
Особенности ремонта и обслуживания автомобилей Skoda
В СПБ небезосновательно считают, что марка Skoda – это качественный, практичный и надёжный автомобиль за разумные деньги, при этом отличающийся недорогим обслуживанием и достаточно простым ремонтом в условиях сервиса.
Обслуживание и ремонт Skoda в сервисе «MS-48» показало, что у силовых агрегатов шкод достаточно хороший ресурс для повседневного пользования, а ходовая часть работает идеально, поэтому ремонт подвески требуется относительно редко. Передние тормозные колодки в среднем меняются через 50 тысяч километров, а задние – через сто. Практически отсутствуют нарекания на электронику, а электрооборудование и автопроводка в ремонте просты и не приносят существенных расходов. Цена запчастей также демократична, поэтому в обслуживании Шкода максимально выгодна.
Разумеется, без недостатков также не обошлось:
- Санкт-Петербург известен своим сырым и влажным климатом, что влияет на состояние кузова.
- В процессе эксплуатации вам может понадобиться замена цепи ГРМ, которая имеет свойство перетягиваться, нарушая экономичный расход топлива.
- Несвоевременная замена масла может привести к быстрому износу привода.
- У некоторых владельцев вызывает нарекания сцепление, которому через 150 – 200 тысяч километров требуется качественный ремонт.
Однако своевременная диагностика помогает не допускать таких проблем, устраняя неполадки на ранней стадии. Наш автосервис предлагает владельцам транспорта обширный базовый пакет опций, в который входит:
- компьютерная диагностика всего модельного ряда Skoda;
- полный регламент по обслуживанию ТО-1 и ТО-2;
- определение checkengine ошибок ЭБУ;
- любой ремонт двигателя (бензинового или дизельного);
- локальный либо полный кузовной ремонт, включая ремонт бамперов из пластика;
- качественная покраска автомобилей или отдельных деталей кузова;
- замена ремня ГРМ, АКПП и МКПП;
- развал схождение 3D, сезонный шиномонтаж, точная балансировка колёс;
- регулировка фар, замена ламп освещения, многие другие работы.
Каждая оказанная нами услуга обоснована, а проделанная работа сопровождается гарантией её качества. Каждый отзыв на автомобильных форумах СПБ может подтвердить высокую репутацию нашей СТО среди владельцев автомобилей Skoda, но вы уже сегодня можете убедиться в этом лично!
China авто
Acura
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
Seat
Skoda
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Lada
Остальные 


